半挂车技术培训：加减档要求什么样的原则

档速与档位相适当：

从档速到档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用或档速：

换档（加、减档）:

原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑半挂车速、动力性和经济性；

拖档：

低于档速一般称为拖档，拖档会使半挂车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火； 升档：当半挂车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速半挂车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分； 退档：当半挂车速接近档位半挂车速时，就应该实施退档，高速半挂车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的半挂车速；退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握；

不同路况下档位的运用：
提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将半挂车倒车技巧速提高（发动机转速中偏高所对应的半挂车速），以便加档后半挂车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要； 
保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速（发动机中速运转状态），使半挂车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能； 正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性；
下坡配档：
一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料； 下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹半挂车，造成刹半挂车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制半挂车速；配档的原则掌握在不需要长期使用刹半挂车减速为度；
换档操作：
踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门（或不配油门）、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——吻全平稳后轻轻放开离合踏板。

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半挂车培训_课从分类到结构全面了解半挂车基本知识

半挂车培训基地梅老师说：半挂车是最常见的一种运送车型，承载能力强，装载量大，几乎所有的物资都可以运用半挂车来运送，因此深受广阔司机朋友们喜爱。但半挂车的结构方式许多，分类很细，关于它的法规也比较繁复，常常有卡友对细节方面搞不太清楚。下面小编针对半挂车一些基本知识和常见的概念给大家做一个简介。
● 半挂车型号释义 国家规范解读
半挂车是车轴位于车辆重心（当车辆均匀受载时）后边，而且装有可将笔直力或水平力传递到牵引车的连接装置的挂车，包含卡车半挂车，专用半挂车和侨居半挂车。半挂车与半挂牵引车一起称为半挂列车。
从分类到结构 全面了解半挂车基本知识
挂车产品型号含义
卡友购买和运用半挂车经常会看到半挂车公告型号，这列字母数字详细代表什么意思呢？根据我国轿车编码规矩，编码最前面的字母代表半挂车的生产厂家，编码的首位数字代表车辆的类别，表半挂车和专用半挂车用9表明，中心两位数字代表车型总质量；最末位数字代表产品序列代号，后边的字母表明专用轿车分类代号，车型边部分表明的是企业的自定代号。
从分类到结构 全面了解半挂车基本知识
货运挂车系列型谱（GB/T6420-2004）参数限值
国家规范对半挂车的外廓尺寸、轴荷和质量限值做了详细的规则，对于全体封闭式箱式挂车、集装箱半挂车，以及组成五轴轿车列车的罐式半挂车，车长限值为13.0m。在高等级公路上运用的全体封闭厢式半挂车，车长限值为14.6m。运送不可拆解物体的低平板列车，运送单厢长度大于12.2m（40t）集装箱的框架式集装箱列车和运送车辆的专用半挂车（但与牵引车租车的列车长度契合规范规则）不受长度限值规范限制。

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半挂车培训基地_学习的要点——不同车型的驾驶方式